„Die gehen mir auf die Nerven mit ihrem ganzen Umweltkram!“, so der Sto\u00dfseufzer einer 70j\u00e4hrigen in meinem Bekanntenkreis. „Als ob wir Deutschen die Welt retten k\u00f6nnten.“<\/p>\n
„Die Leute m\u00fcssen viel Auto fahren, denn der Verschlei\u00df ist n\u00f6tig, sonst geht die Industrie hier zugrunde.“, sagt mir ein \u00e4lterer Herr in einer Diskussion \u00fcbers Autofahren.<\/p>\n
„Dieses rotzfreche G\u00f6r soll zur\u00fcck nach Schweden gehen und ihren eigenen Leuten auf die Nerven fallen!“, h\u00f6rte ich neulich im Supermarkt.<\/p>\n
Ich bin Mitte der 1970er geboren. Mitte der 1980er begann ich, mich f\u00fcr Umweltthemen zu interessieren. Das lag unter anderem am Beruf meines Vaters, und dass wir einen gro\u00dfen Teil unserer Freizeit in der Natur verbrachten. Und es lag an Wackersdorf (erinnert sich noch jemand an die Diskussionen um die Wiederaufbereitungsanlage?) und an Tschernobyl – damals wohnten wir in der Oberpfalz und wurden sogar vom Radio interviewt, wie wir Kinder und Jugendlichen uns so f\u00fchlen w\u00fcrden und so.<\/p>\n
Ich bin keine Aktivistin oder w\u00fcrde mich selbst nicht als solche bezeichen. Aber was mich nachdenklich macht (ich k\u00f6nnte auch sagen, es geht mir auf die Nerven, aber das beschreibt das Gef\u00fchl nur unzureichend), ist, dass viele Jugendliche, die sich heute mit Umweltthemen besch\u00e4ftigen und dar\u00fcber diskutieren und nachdenken, \u00e4hnliche Themen haben wie wir damals, vor 30 Jahren.<\/p>\n
Hat sich denn nichts ge\u00e4ndert?<\/p>\n
„Wir haben so viele Filter in den Autos und alles ist so sauber!“, so der \u00e4ltere Herr, den ich oben schon erw\u00e4hnt hatte.<\/p>\n
Ja, das mag sein. Aber es gibt halt auch viel mehr Autos als fr\u00fcher, und je gr\u00f6\u00dfer das Auto, desto mehr Kraftstoff verbraucht es. Und hier in der Gegend liebt man gro\u00dfe Autos. Und f\u00e4hrt damit auch vom einen Ende des Dorfes ans andere…<\/p>\n
Als ich sagte, es w\u00e4re schon viel gewonnen, wenn die Menschen vor jeder Autofahrt \u00fcberlegen w\u00fcrden, ob sie wirklich n\u00f6tig ist, und ob man nicht auch mit dem Rad fahren oder zu Fu\u00df gehen k\u00f6nnte, kam die Antwort mit der Industrie und dem n\u00f6tigen Verschlei\u00df.<\/p>\n
Und dann denke ich, dass wir noch einen weiten Weg vor uns haben. Und frage mich gleichzeitig, wie viel Zeit uns f\u00fcr diesen Weg bleibt.<\/p>\n
Ich bin \u00fcbrigens kein Engel. Manchmal bin ich schlicht und einfach bequem und fahre die eine oder andere kurze Strecke mit dem Auto, obwohl das Fahrrad eine M\u00f6glichkeit gewesen w\u00e4re. F\u00fcr mich selbst finde ich nat\u00fcrlich auch tolle Ausreden, dass es zu nass oder zu kalt zum Radfahren war, oder \u00e4hnliches. Allerdings sind diese Fahrten die Ausnahme und nicht die Regel. Ich versuche einfach, in meiner kleinen Welt so viel wie m\u00f6glich zu tun. Und dazu geh\u00f6rt auch, dass ich meine Gewohnheiten immer mal hinterfrage und mich auch von Diskussionen „nerven“ zu lassen, weil es einfach wichtig ist, dass uns nicht egal ist, wie sich unsere Welt und die Gesellschaft entwickelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
„Die gehen mir auf die Nerven mit ihrem ganzen Umweltkram!“, so der Sto\u00dfseufzer einer 70j\u00e4hrigen in meinem Bekanntenkreis. „Als ob wir Deutschen die Welt retten k\u00f6nnten.“ „Die Leute m\u00fcssen viel Auto fahren, denn der Verschlei\u00df ist n\u00f6tig, sonst geht die … Continue reading